貴陽(yáng)橋梁維修液壓千斤頂-海聯(lián)液壓自主研發(fā)

載荷箱,荷載箱,靜載試驗(yàn)荷載箱  　　海聯(lián)液壓產(chǎn)品領(lǐng)域涵蓋5T－1000T液壓千斤頂，同步液壓千斤頂，超薄型千斤頂、　冶金工程液壓缸、1兆帕 -500兆帕高壓、低壓、電動(dòng)液壓機(jī)械配套的電動(dòng)油泵、手動(dòng)油泵及同步頂升系統(tǒng)等。海聯(lián)液壓作為液壓產(chǎn)品提供者，一直以來(lái)秉承歐美液壓產(chǎn)品與設(shè)備領(lǐng)域，不斷研發(fā)設(shè)計(jì)思想、精益求精的制造理念和永無(wú)止境的客戶服務(wù)精神，在液壓產(chǎn)品研制上不斷突破，憑借多年的超高壓設(shè)備的制造經(jīng)驗(yàn)，依托歐美的制造工藝，制造出適合市場(chǎng)需要的系列超高壓、液壓產(chǎn)品。遵循的企業(yè)精神是：以人為本，以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，以科技為動(dòng)力，以快捷的信息為依據(jù)，以產(chǎn)品質(zhì)量為生命，以環(huán)境保護(hù)為己任，憑完善的機(jī)制、先進(jìn)的管理、優(yōu)良的技術(shù)、真誠(chéng)的服務(wù)使公司立足國(guó)內(nèi)外，放眼世界。歡迎國(guó)內(nèi)外客戶蒞臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。海聯(lián)液壓愿與您共同發(fā)展，開(kāi)拓輝煌美好的明天！
























鋼構(gòu)液壓千斤頂整體同步提升施工采用大噸位千斤頂。經(jīng)過(guò)對(duì)比，選擇鋼絲繩液壓千斤頂同步整體提升鋼結(jié)構(gòu)，提升總重量。油壓同步提升裝置是一種工作壓力大、使用靈活的新型施工機(jī)械。包括作動(dòng)器、控制系統(tǒng)和動(dòng)力裝置三大部分。執(zhí)行器直接完成提升任務(wù)，其工作方式類似于預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂，在活塞鋼和筒體上都有副錨具，其提升過(guò)程類似于預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉過(guò)程，千斤頂往復(fù)伸縮，依靠錨具的協(xié)同作用，將重物提起。其不同之處在于，錨具由液壓缸控制。該系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分：液壓控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)。通過(guò)與輸入指令相比較，計(jì)算機(jī)根據(jù)該偏差信號(hào)控制液壓系統(tǒng)的工作，使提升裝置按輸入指令進(jìn)行提升。其動(dòng)力系統(tǒng)為液壓泵、液壓傳動(dòng)及控制系統(tǒng)。吊裝設(shè)備的布置依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)吊點(diǎn)位置，簡(jiǎn)單的方案就是根據(jù)支撐位置設(shè)置吊點(diǎn)，對(duì)于整體安裝來(lái)說(shuō)，是比較合理的方案。因此按照多個(gè)支撐點(diǎn)布置相應(yīng)的吊裝千斤頂。配置設(shè)備時(shí)要考慮的因素一般是：鋼絲繩要有足夠的儲(chǔ)備，錨固工作靈活可靠。減少能源消耗，提。管道不宜過(guò)長(zhǎng)，特別是要保證冬季系統(tǒng)在低溫條件下仍能正常運(yùn)行。

公路橋梁液壓千斤頂?shù)膽?yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)方式 具備結(jié)構(gòu)緊湊，工作中穩(wěn)定，頂撐力大，可鎖緊等特點(diǎn)。 應(yīng)用前務(wù)必查驗(yàn)各一部分是不是一切正常，關(guān)鍵查驗(yàn)活塞桿、連接頭、高壓膠管等處是不是滲油。 公路橋梁液壓千斤頂應(yīng)用時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行基本參數(shù)中的要求，切勿極高超重，不然當(dāng)起重吊裝高寬比或起重吊裝噸數(shù)超出要求時(shí)，液壓油缸頂端會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的滲油。 液壓千斤頂將吊物吊裝后，應(yīng)立即用支撐物將吊物支撐堅(jiān)固。同步千斤頂擺脫了單獨(dú)液壓千斤頂起頂?shù)跷镆水a(chǎn)生歪斜，造成起吊物毀壞并造成風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)用時(shí)要應(yīng)用多頂同歩分離閥，而且每臺(tái)頂所起重吊裝的負(fù)載應(yīng)平衡，維持起吊及降低的速率同歩。還應(yīng)考慮到路面因起吊物凈重不均很有可能產(chǎn)生凹陷，使起吊物歪斜導(dǎo)致人為因素毀壞